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MEGUM™ Wシリーズ接着剤は、性能と持続可能性の両面でメリットを提供します。
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新しい水性接着剤は高い性能を発揮します
デュポンは、化学溶剤ではなく水ベースのゴム・基材用接着剤を新たに提供開始しました。新製品MEGUM ™ Wシリーズ接着剤は、性能を損なうことなく、顧客の二酸化炭素排出量の削減、作業員の安全性の向上、コスト効率の改善に貢献します。この技術革新により、自動車メーカーは高い性能要件を満たしながら、環境負荷を軽減することができます。
当社は、幅広い用途、基材、お客様のニーズに対応するため、様々な水性接着剤を開発してきました。これらの接着剤のほとんどは既存の生産ラインで使用可能で、新たな機械設備は不要です。また、加工工程が少ないため、エネルギー消費量も削減できます。デュポンは特殊接着剤市場への継続的な投資を通じて、これらの技術革新を実現し、長年にわたるチームの経験と世界的な成功をさらに発展させていきます。
従来、ゴムと基材を接着する接着剤には、50~95%の有機溶剤が含まれています。この溶剤は、接着剤の塗布と乾燥後に焼却処分することが法律で義務付けられており、その過程で大量の揮発性有機化合物と二酸化炭素が排出されます。溶剤系システムからMEGUM™ Wシリーズに切り替えることで、お客様はこれらの高価な焼却炉を停止することができ、環境目標とコスト削減目標の達成に向けて大きく前進できます。水性接着剤は、溶剤系接着剤よりも2~4倍速く乾燥するという優れた特性も備えており、暴露時間と製造工程時間をさらに短縮できるため、最終顧客にとってより大きな価値をもたらします。
ゴムと基材を接着する接着剤について
電気自動車やハイブリッド車を含む、あらゆる動力付き輸送手段は、騒音と振動の影響を受けます。快適性と操縦性を向上させるため、メーカーは数百ものゴム部品を用いて振動を緩和しています。緩衝材、ダンパー、マウント、ブッシュなど、これらの防振部品の多くは、車両全体、特にエンジンルームに戦略的に配置された金属部品に直接接着されています。
ゴム(または合成ゴム混合物)を強固な基材に接着するには、両方の基材に高い強度と耐久性で接着できる接着剤が必要です。接着剤を含むすべての自動車部品は、車両の想定寿命に合わせて、少なくとも15年間使用できるように設計されています。