Ein Klassiker wird wiedergeboren: DuPont-Lösungen für die neuen elektrischen Londoner Taxis.

Fallstudie

Die Designer der London EV Company haben für den TX5 eine leichte Karosseriestruktur aus stranggepresstem Aluminium entwickelt.

Projekt

Als Londons klassische schwarze Taxis in Elektrofahrzeuge mit Reichweitenverlängerung umgewandelt wurden, spielte DuPonts Expertise im Bereich Struktur- und Glasverklebung eine entscheidende Rolle. Die Designer der London EV Company (LEVC) entwarfen das Modell TX5 mit einer leichten Karosseriestruktur aus stranggepresstem Aluminium. Um das innovative Design des Sechs-Personen-Taxis umzusetzen und die Sicherheitsstandards zu erfüllen, benötigten sie umfassende Klebe- und Verbindungslösungen.

Herausforderungen

Alle Anwendungen mussten sowohl internationale Fahrzeugsicherheitsstandards als auch die OEM-Vorgaben zur Langlebigkeit erfüllen. Glasverklebungsverfahren mussten mit dem Fahrzeugproduktionsprozess kompatibel sein, einschließlich Kalt- und Warmapplikationssystemen.

Geräuschpegel und Temperatur wurden so reguliert, dass der Fahrgastkomfort gewährleistet war.

Ab 2018 mussten alle neu zugelassenen Taxis in London „emissionsfrei“ sein.

Lösung

Die Ergebnisse der Zusammenarbeit zwischen DuPont und LEVC sind beeindruckend: eine vollständig verklebte Karosseriestruktur, die 30 % leichter ist als eine vergleichbare Stahlkonstruktion. Dieser Erfolg beruht ausschließlich auf der Festigkeit des Klebstoffs; es werden keine mechanischen Verbindungselemente verwendet.

Zur Anwendung kam eine Kombination von BETAMATE™ -Produkten zum Einsatz:

Hilft dabei, die Substratdicke zu reduzieren
Gewichtsreduktion
Mechanische Verbindungselemente werden überflüssig

Außerdem wurden folgende Produkte verwendet: BETAFORCE™ Verbundklebstoffe, BETASEAL™ Glasklebsysteme, BETAPRIME™ Grundierungen, BETAWIPE™ Reiniger und BETAFILL™ Versiegelungsmittel.

Alle Teile der leichten, geklebten Monocoque-Rohkarosserie des TX5 aus stranggepresstem Aluminium wurden integriert. Durch die Verklebung bildeten Chassis, Halterungen, Stützen, Dach und Festverglasung eine strukturelle Einheit.
Verkleben Sie die Karosserie sowie die SMC-Karosserieteile und Türverkleidungen.
Lücken füllen und Fugen abdichten, gleichzeitig das Eindringen von Feuchtigkeit verhindern, die zu Korrosion führen kann, und Vorteile im Bereich der Akustik und Wärmedämmung bieten.

Mit einer einzigen Batterieladung kann der TX5 bis zu 80 Meilen zurücklegen und verfügt über einen 1,5-Liter-Benzinmotor, der auch längere Fahrten ermöglicht.

Was kommt als Nächstes?

Die Hochleistungslösungen von DuPont trugen dazu bei, eine vollständig verklebte Karosseriestruktur zu erreichen, bei der Kevlar®-Fasern bis zu 10-mal stärker als Stahl* sein können, bezogen auf das gleiche Gewicht.

Neben der erhöhten Sicherheit für die Insassen trägt die Gewichtsersparnis auch zu einer höheren Effizienz im Elektromodus bei.

Als der TX5 auf den Straßen Londons unterwegs war, genossen die Fahrgäste hohen Komfort mit Sitzplätzen für sechs Personen, nach vorne gerichtetem Rollstuhlzugang, Steckdosen für Laptops, USB-Anschlüssen, Bord-WLAN, einem Panoramadach sowie serienmäßigen aktiven und passiven Sicherheitssystemen.

DuPont arbeitet bereits mit LEVC an der nächsten Generation elektrischer Londoner Taxis. Darüber hinaus sind Fahrzeuge auch in Oslo, Hamburg und Berlin im Einsatz. LEVC gab bekannt, dass das vollelektrische Taxi TX5 seit 2019 in Paris Fahrgäste befördert.

Warum BETAMATE™ wählen?

Die Strukturklebstoffe von BETAMATE™ bieten innovative Lösungen für die Verklebung gleicher und ungleicher Materialien, die Verklebung von Verschlüssen und die Verklebung von Karosseriestrukturen. Dies ermöglicht verbesserte Tragfähigkeit, Fahrzeugsteifigkeit und -haltbarkeit, Designflexibilität und Gewichtsreduzierung.

BETAMATE™ Strukturklebstoffe bieten eine hochleistungsfähige Haftung auf Automobilsubstraten wie Stahl, Aluminium, Magnesium und Verbundwerkstoffen. Sie ersetzen auf innovative Weise Schweißnähte und mechanische Verbindungselemente und reduzieren so die bei herkömmlichen Verfahren häufig auftretende Ermüdung und das Versagen – wodurch die Fertigungseffizienz erheblich gesteigert wird.

Vorteile von BETAMATE™

Trägt zu Leichtbauweise, Flexibilität und Sicherheit bei
Verbindet verschiedene Werkstoffe und schwer schweißbare Substrate, darunter hochfester Stahl, Aluminium und Magnesium.
Verbessert die Haltbarkeit durch Reduzierung von Ermüdung und Ausfällen, die häufig an Schweißpunkten und Befestigungselementen auftreten.
Schützt vor Umwelteinflüssen, die Korrosion verursachen
Bietet das Potenzial, die Kosten durch Reduzierung der Schweißnähte und der Blechdicke zu senken, ohne die mechanischen Eigenschaften zu beeinträchtigen.
Labortests und Fahrzeugtests mit neuen crashresistenten Strukturklebstoffen zeigen eine verbesserte Crashsicherheit ohne Gewichtszunahme.

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*Die Ergebnisse können variieren, da es verschiedene Stahlsorten mit unterschiedlichen Zugfestigkeiten und verschiedene Kevlar®-Garne mit unterschiedlichen Zugfestigkeiten gibt.

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